สัดส่วนต้นทุนโครงการ
แยกตามหมวดหมู่ (ประมาณการ)
ไทม์ไลน์การส่งมอบ
งวดการคำนวณค่าปรับ 0.20%/วัน
ตัวเลขสำคัญโครงการ
สรุปความเสี่ยงหลัก
รายการอุปกรณ์ตาม BOQ
Full Cost Breakdown v2 — โครงการ CCTV สตช. 2568
B. ครุภัณฑ์และอุปกรณ์
| รหัส | รายการ | จำนวน | หน่วย | ราคา/หน่วย | ราคารวม |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | กล้อง CCTV ภายนอก Solar + แบต 48ชม. | 6,000 | ชุด | 17,000 | 102,000,000 |
| 1.2 | กล้อง CCTV เคลื่อนย้ายได้ แบต 48ชม. | 1,000 | ชุด | 15,000 | 15,000,000 |
| 2.1 | SIM Private APN 36 เดือน (incl. data plan) | 7,000 | ชุด | 13,500 | 94,500,000 |
| 2.2 | Cloud ตรวจพิสูจน์อัตลักษณ์+ทะเบียนรถ 36เดือน (13 ระบบย่อย) | 1 | ระบบ | 30,000,000 | 30,000,000 |
| 3.1 | Software AI Face Recognition NIST FRTE 1:N | 1 | ระบบ | 40,000,000 | 40,000,000 |
| 3.2 | Software LPR วิเคราะห์เลขทะเบียนรถ | 1 | ระบบ | 10,000,000 | 10,000,000 |
| 4.1 | Digital Signage Display ≥43" (12 ชุด) | 12 | ชุด | 45,000 | 540,000 |
| 4.2 | ชุดควบคุม CCTV หลายหน้าต่าง | 12 | ชุด | 65,000 | 780,000 |
| 4.3 | Access Point Enterprise | 12 | ชุด | 15,000 | 180,000 |
| 4.4 | จอ Touch 10" พร้อม Software | 12 | ชุด | 25,000 | 300,000 |
| 4.5 | ขาตั้งจอ Commercial Grade | 12 | ชุด | 8,000 | 96,000 |
| 4.6 | คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก AI (GPU Dedicated) | 129 | เครื่อง | 55,000 | 7,095,000 |
| 5 | พัฒนาระบบ 3 ระบบ (API + CMS + Mobile/Web App) | 1 | ระบบ | 20,000,000 | 20,000,000 |
รถปฏิบัติการ Mobile Unit (32 คัน)
| รหัส | รายการ | จำนวน | หน่วย | ราคา/หน่วย | ราคารวม |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.1 | รถปฏิบัติการ Mobile Unit (ตัวรถ) | 32 | คัน | 2,000,000 | 64,000,000 |
| 6.2 | ระบบ CCTV ในรถ (NVR + กล้อง 5 ตัว/คัน) | 32 | ชุด | 180,000 | 5,760,000 |
| 6.3 | Face Recognition System (4 กล้อง AI/คัน) | 32 | ชุด | 320,000 | 10,240,000 |
| 6.5 | Switch L2 + Router SIM + วิทยุ VHF/FM | 32 | ชุด | 95,000 | 3,040,000 |
| 6.9 | โน้ตบุ๊ก AI (2 เครื่อง/คัน) | 64 | เครื่อง | 55,000 | 3,520,000 |
| 6.10 | อุปกรณ์ประชุม + กล้อง Parking | 32 | ชุด | 35,000 | 1,120,000 |
| 6.X | ดัดแปลงรถ + จดทะเบียน + ตรวจสภาพ | 32 | คัน | 500,000 | 16,000,000 |
โครงสร้างต้นทุนรวม
แยกตามหมวด B-E (ประมาณการ)
ต้นทุน Cloud + SIM รายเดือน
ค่าใช้จ่าย Recurring 32–36 เดือน
ต้นทุนแฝง 3 ปี (D)
| รหัส | รายการ | จำนวน | หน่วย | ราคา/หน่วย | ราคารวม |
|---|---|---|---|---|---|
| D1 | เปลี่ยนแบตเตอรี่ 7,000 ชุด × 2 รอบ | 14,000 | ชุด | 2,500 | 35,000,000 |
| D2 | ค่าแรงเปลี่ยนแบต 14,000 รายการ | 14,000 | จุด | 500 | 7,000,000 |
| D3 | PM + ทำความสะอาด Solar 6,000 ชุด × 4ครั้ง/ปี × 3ปี | 72,000 | ครั้ง | 550 | 39,600,000 |
| D4 | เปลี่ยน Solar Panel + Controller (เสื่อม) | 1 | เหมา | 4,410,000 | 4,410,000 |
| D5 | ทีมช่าง On-Site 8 ทีม × 3 คน × 36 เดือน | 864 | man-m | 35,000 | 30,240,000 |
| D6 | รถ Field Service 8 คัน × 36 เดือน | 288 | เดือน | 25,000 | 7,200,000 |
| D7 | อะไหล่สำรองกล้อง Spare Stock (5% ของ 7,000) | 350 | ชุด | 15,000 | 5,250,000 |
| D8 | ซ่อมกล้องเสียจากสภาพอากาศ 8%/ปี × 3ปี | 1,680 | ชุด | 5,000 | 8,400,000 |
| D9 | ประกันอุบัติเหตุ All-Risk 3 ปี | 1 | เหมา | 22,500,000 | 22,500,000 |
| D10 | ประกัน + บำรุงรักษารถ 32 คัน × 3 ปี | 32 | คัน | 85,000 | 2,720,000 |
| รวมต้นทุนแฝง 3 ปี (D) | ≈ 162,320,000 | ||||
ต้นทุนติดตั้งและดำเนินการ (C)
การวิเคราะห์ความเสี่ยงโครงการ
ระดับความเสี่ยงรวม: Critical (สูงมาก)
⚠️ ข้อสรุป: โครงการนี้มีความเสี่ยงในระดับ "สูงมาก (Critical)" หากไม่สามารถปรับแก้ TOR ให้มีความยืดหยุ่นในเรื่องจุดติดตั้ง หรือปรับสถาปัตยกรรมเป็น Edge Computing และหากบริษัทไม่มีความเชี่ยวชาญด้าน Solar Cell และ Logistics ที่แข็งแกร่ง — มีโอกาสสูงที่จะ ขาดทุนจากค่าปรับและการบำรุงรักษา
1. ความเสี่ยงด้านการจัดซื้อและกฎหมาย
MediumProcurement & Legal Risk
ข้อกำหนดให้มีหนังสือแต่งตั้งจาก "บริษัทสาขาผู้ผลิตในไทย" (ข้อ 3.16) + Cloud Architecture 12 รายการย่อย → เหลือผู้แข่งขันเพียงไม่กี่ราย ความเสี่ยงต่อการอุทธรณ์ผลการประกวดราคา
การให้คะแนน PoC 70% โดยไม่มีเกณฑ์โปร่งใส เปิดช่องให้ใช้ดุลยพินิจของกรรมการ → ความเสี่ยงการร้องเรียนและคดีความ
กำหนด NIST ฉบับล่าสุดเป็น Mandatory → แบรนด์กล้องชั้นนำหลายรายที่ยังไม่ได้ทดสอบในปีนี้ตกคุณสมบัติทันที
2. ความเสี่ยงด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง
CriticalEngineering & Physical Risk
⚠ Conflict นี้แก้ไม่ได้โดยไม่ปรับ TOR — SLA 99.5% หน้าฝนแทบเป็นไปไม่ได้
ยังไม่ได้รับอนุญาตจากเจ้าของพื้นที่ (กทม./ทางหลวง/ท้องถิ่น) → งานล่าช้าและค่า Rework มหาศาล
3. ความเสี่ยงด้านเทคโนโลยีและโครงข่าย
CriticalNetwork & Technical Risk
หัก Overhead + Live View → ท่อเต็ม → AI Analysis Lag/Crash
Solar 7,000 จุดกระจาย + หน้าฝน + ขโมยแบต → รักษา Uptime แทบเป็นไปไม่ได้
4. ความเสี่ยงด้านระยะเวลาและ Supply Chain
HighTimeline & Supply Chain Risk
ระยะเวลา 180 วันสำหรับกล้อง Customize + ขออนุญาต กสทช. → หาก Shortage หรือขนส่งล่าช้า งวด 2-3 ส่งไม่ทัน → ค่าปรับสะสม
ประสานงานท้องถิ่นมักใช้เวลากว่าการติดตั้งจริง และ TOR ไม่มีกลไกขยายเวลากรณีเจ้าของพื้นที่ไม่อนุญาต
5. ความเสี่ยงด้านต้นทุนและการบำรุงรักษา
HighFinancial & Maintenance Risk
แบตเตอรี่ Li-ion ใน outdoor 40-50°C เสื่อมถึง 70% ใน 12-18 เดือน → ต้องเปลี่ยนอย่างน้อย 2 รอบ = ต้นทุนแฝง 35+ ล้านบาท
ค่าส่งทีมช่างตาม SLA ทุกจังหวัด ต้นทุน OPEX หนักมากตลอด 3 ปี — 8 ทีม × 24 คน × 36 เดือน
ประกัน All-Risk 22.5 ล้านบาท/3 ปี + Solar ชาร์จไม่เต็มพ.ค.-ต.ค. → SLA Breakage → ค่าปรับเพิ่มเติม
6. ความเสี่ยง SIM/Cloud เกิน BOQ + โครงการหยุดชะงัก
CriticalSIM Overspend & Burn Rate During Suspend
BOQ ระบุบริการ 36 เดือน แต่ต้องเปิด SIM/Cloud ตั้งแต่ช่วงติดตั้ง (เดือนที่ 2-5) ก่อนตรวจรับครบ — เดือนที่จ่ายก่อนหน้านั้น เป็นต้นทุนจมที่ไม่สามารถเรียกเก็บจากรัฐได้
| รายการ | BOQ (เดือน) | จ่ายจริง (เดือน) | เกิน |
|---|---|---|---|
| SIM 1,000 ชุดแรก (เปิดเดือน 4) | 36 | 38+ | +2 เดือน |
| SIM 6,000 ชุดหลัง (เปิดเดือน 5) | 36 | 37+ | +1 เดือน |
| Cloud Server ทั้งระบบ (เปิดเดือน 2) | 36 | 40+ | +4 เดือน |
| Internet Link 10G×2 (เปิดเดือน 2) | 36 | 40+ | +4 เดือน |
ถ้าโครงการถูก Suspend (เช่น เปลี่ยนรัฐบาล, ปัญหาพื้นที่, ปัญหาการจัดซื้อ) บริษัทยังต้องจ่ายค่าใช้จ่ายทุกเดือนต่อไป:
| สถานการณ์ | Suspend | Burn Rate รวม | กำไรคงเหลือ* | สถานะ |
|---|---|---|---|---|
| Best Case (ปัญหาเล็กน้อย) | 2 เดือน | 13.6M | ~46M | ยังมีกำไร |
| Likely Case (ปัญหาพื้นที่) | 4 เดือน | 27.4M | ~33M | กำไรลด 1/2 |
| Bad Case (เปลี่ยนรัฐบาล) | 6 เดือน | 41.0M | ~19M | กำไรวิกฤต |
| Worst Case (ข้ามปีงบ) | 9 เดือน | 61.6M | ~-2M | ขาดทุน |
| Extreme (แช่แข็งโครงการ) | 12 เดือน | 82.1M | ~-22M | วิกฤต |
*กำไรสุทธิ ~60.07M บาท (ก่อนหักต้นทุนแฝงอื่น)
ความเสี่ยงค่าปรับการส่งมอบล่าช้า
⚠ อัตรา 0.20% ต่อวัน ของมูลค่างานงวดที่ 2-3 (≈ 500,538,516 บาท)
กราฟค่าปรับสะสมตามจำนวนวันที่ล่าช้า
สถานการณ์ที่อาจเกิดค่าปรับ
สมมติฐานในการคำนวณ
แบตเตอรี่ Li-ion ใน outdoor 40-50°C เสื่อมถึง 70% capacity ใน 12-18 เดือน → ต้องเปลี่ยนอย่างน้อย 2 รอบ
กล้อง 6,000 ชุดที่ติดต่ำ 3-5m → Solar โดนร่มเงา ประสิทธิภาพลด 30-60%
หน้าฝน พ.ค.-ต.ค. Solar ชาร์จไม่เต็ม → แบตหมด → SLA 99.5% เสี่ยงไม่ผ่าน (downtime 3.65 ชม./เดือน)
ประกัน All-Risk outdoor electronics เบี้ย 2-3%/ปี × มูลค่า 300M × 3 ปี
SIM Private APN 350 บ./เดือน รองรับ video streaming 2-4 Mbps ต่อกล้อง
ราคาทั้งหมดเป็นประมาณการ ±20% ขึ้นอยู่กับ vendor, พื้นที่, และเงื่อนไขจริง
งวดงาน — โครงการยกระดับฯ สตช. 2568
ระยะเวลาทั้งหมด 180 วัน · แบ่งเป็น 4 งวด · 16 งาน
สรุปภาพรวมทุกงวด
| งวด | จำนวนงาน | ระยะเวลา | ส่งมอบภายใน | % จ่าย | มูลค่า (บาท) | ความเสี่ยง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| งวดที่ 1 | 4 | 30 วัน | วันที่ 30 | 10% | 80,043,851 | ต่ำ |
| งวดที่ 2 | 5 | 90 วัน | วันที่ 120 | 30% | 240,131,555 | สูง |
| งวดที่ 3 | 3 | 30 วัน | วันที่ 150 | 30% | 240,131,555 | Critical |
| งวดที่ 4 | 4 | 30 วัน | วันที่ 180 | 30% | 240,131,555 | ปานกลาง |
| รวม | 16 | 180 วัน | 180 | 100% | 800,438,516 |
📋 หมายเหตุและเงื่อนไขสัญญา
ระยะเวลาทั้งหมด 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
ค่าปรับกรณีส่งมอบล่าช้า: ร้อยละ 0.20 ของมูลค่าสัญญา ต่อวัน (~1 ล้านบาท/วัน)
ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 3 ปี นับถัดจากวันตรวจรับงวดสุดท้ายครบถ้วน
กำหนดยืนราคาไม่น้อยกว่า 180 วัน นับจากวันเสนอราคา
คู่สัญญาต้องจัดทำ แผนการทำงานภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา